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厂商新闻《中国康健好墟落“你我同心·艺术赋能”公益运动落地河南新县》 时间：2025-08-04 00:48:41

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2025-08-04 00:48:41

8月3日晚?间，理（li）想汽车官博宣布《关于理（li）想i8安（an）??全性（xing）碰（peng）撞测试（shi）的说明》，内容如?下（xia）：

理想i8?碰撞清静性测试（shi）视频发（fa）布?后，引起了社（she）会各（ge）界的关注与（yu）讨?论（lun）。就各界（jie）关注的（de）焦点，我们做如下（xia）?说明：

?一?、为（wei）?什么要?做（zuo）?这（zhe）次测试

理（li）想（xiang）汽（qi）?车始终（zhong）将用户（hu）的生命（ming）清静（quan）放在第一（yi）位，致力于为每一位家庭（ting）用（yong）户打造（zao）清静、定心的出行?空间。为此，我们在理想i8开（kai）?发过（guo）程中，接纳“短（duan）前悬（xuan）清静（quan）结（jie）构”设（she）计（ji），既（ji）保（bao）障（zhang）了（le）为用户（hu）提供（gong）“媲美MPV”的宽敞驾（jia）乘（cheng）空间，又兼顾（gu）了车辆的（de）被动（dong）清静体现。

为（wei）了确保（bao）新设（she）计（ji）的（de）清静可（ke）靠性，我们决（jue）定（ding）通过（guo）自动模拟现实生（sheng）活中对用户安（an）全极为要害的（de）对撞（zhuang）�。╟hang）景，科学验证并一连?提（ti）升（sheng）理想i8的被（bei）动清静性能。本（ben）次（ci）我（wo）们特殊委（wei）托第三方（fang）权威机（ji）构（gou）——中国（guo）汽车（che）工（gong）程研（yan）?究院股（gu）?份有限公司（以（yi）下简（jian）称“中国汽（qi）研”）执（zhi）行高强度碰（peng）撞测试，并（bing）通（tong）过视（shi）频形式，透明、真实（shi）地向用户展示（shi）测试（shi）历程（cheng）和效果，我们的初（chu）衷就（jiu）是让用（yong）户看到?理想i8在提（ti）升（sheng）车辆（liang）安（an）全性上的努（nu）力（li）与效果（guo）。

面（mian）对重大、不可预知的真实蹊径环（huan）境，我（wo）们深（shen）知?“小车?对（dui）撞??大车”的危险工（gong）况（kuang），关于（yu）车（che）辆安（an）全（quan）性的极高（gao）要求，“小车碰撞（zhuang）大车?”一（yi）直是（shi）宽大（da）乘用车（che）用户最（zui）体贴?的清静话题之一，也是（shi）全球（qiu）众多重视清静性的主流（liu）车企普遍（fan）采（cai）用（yong）的测试和（he）宣（xuan）传（chuan）方（fang）式。

?二?、碰（peng）???撞（zhuang）测试的（de）??体现（xian）

本（ben）次测试参照普（pu）通（tong）公路高频（pin）爆发的交通事故（gu）情形（xing）制（zhi）定测试要求，委（wei）托中国汽研（yan）执行。中（zhong）国汽研（yan）作为（wei）国（guo）资央（yang）企、国家一类科（ke）研院（yuan）所，是（shi）中国（guo）汽车（che）行业产（chan）品开发、试验（yan）研（yan）究、质量检（jian）测的主要（yao）平台。理?想汽车高（gao）度认（ren）可（ke）??中（zhong）国汽研（yan）的专业（ye）能（neng）力（li）和测试公（gong）正性（xing），坚信?其碰（peng）撞（zhuang）测试的数（shu）据（ju）和效果（guo）具有科学（xue）权威性。

理想（xiang）i8立异（xin）的短（duan）前悬（xuan）清静结构，前（qian）向有?3条?纵向力转达（di）路径（jing），前舱?中（zhong）密（mi）布（bu）11个环形（xing）吸（xi）能结（jie）构，有用化解（jie）正面（mian）撞?击?带来的冲（chong）击力，提升（sheng）了（le）车辆的被（bei）动清静（quan）水平（ping）。经（jing）本次测（ce）试（shi），理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁（liang）均未发（fa）生显着变形，9个清静气囊所有正常睁开，电池包无漏液无起火（huo），车门（men）自动解锁、门把（ba）手自转动开，充分（fen）展?现了（le）理想（xiang）i8的（de）清静性。

?三?、关于（yu）此次事务的舆（yu）?论???影响

本（ben）次测（ce）试（shi）目的只是为（wei）了验证（zheng）和（he）提升（sheng）理想i8的（de）被（bei）动安（an）全性（xing）能，并非针（zhen）对（dui）其他（ta）任（ren）何?品（pin）牌（pai）举行产品（pin）质量评价，测试效果（guo）也不（bu）应被（bei）解读为（wei）对其他品?牌（pai）产品（pin）质量的（de）论断。测试所用春风柳（liu）汽（qi）乘龙品牌（pai）二手卡（ka）车仅作为（wei）移动式壁障（zhang）物，我们无（wu）意、也（ye）没有对（dui）其做出质量方面的指导性评（ping）?价。对（dui）于测试历程导致春风（feng）柳汽（qi）乘龙品（pin）牌被意外（wai）卷入舆情争议，我们实属??无（wu）心之（zhi）举。针对（dui）网络（luo）中因对测（ce）试目（mu）的和过（guo）程不相识而泛起的误解（jie）和片面解读，理想（xiang）汽（qi）车（che）希（xi）望通（tong）过（guo）此次声（sheng）明还原事实（shi），为行（xing）业�。╦ian）康（kang）交流提供（gong）更多（duo）真（zhen）实依据和（he）参考。

东（dong）风乘（cheng）龙作为中国卡车行业的标杆品牌（pai），品（pin）质和清静始终（zhong）值得（de）宽大（da）卡（ka）友信托?。为此，我们（men）特殊澄（cheng）清，理（li）想（xiang）汽车（che）与（yu）春风（feng）柳汽乘（cheng）?龙不??存（cun）在直接竞争关系。我们专注于家庭乘用车（che），而（er）对（dui）方是中国卡车（che）领域（yu）的?杰（jie）出（chu）代表、拥有数十（shi）年历（li）史的?央企行业标（biao）杆，我们一直（zhi）秉持（chi）敬重之心（xin）。我们将继续积（ji）极响应国（guo）家关于反（fan）内（nei）卷（juan）的号（hao）召，为营（ying）造公正有序的（de）行业情形（jing）、推动（dong）中（zhong）国汽（qi）车工业高质量发（fa）展而（er）起劲。

?四、关于（yu）网（wang）友讨论（lun）?的热（re）点（dian）话?题?

理想i8开（kai）发阶（jie）段，凭证最新宣布的国（guo）标（GB 11551-2014《汽（qi）车正面碰撞的乘（cheng）员（yuan）�；ぃ╤u）》，GB 20071-2025《汽（qi）车侧（ce）面（mian）?碰（peng）撞（zhuang）的乘员保（bao）护》，GB 20072-2024 《乘用车后碰撞清静（quan）要求（qiu）》）等国家标准开发（fa）。同（tong）时（shi），理（li）想（xiang）i8也（ye）凭证中（zhong）国新车（che）评价规程（cheng）C??-NCAP 24版规?程（cheng）五星（xing）标（biao）准（zhun）和中国（guo）包管汽（qi）车清静指数C-?IASI 2?3版（ban）规（gui）程G+G+G+A品级要（yao）求开（kai）发，并（bing）涵盖了“钻卡”、“卡车夹击?”等100多（duo）项企（qi）业测（ce）试工况。在此之前（qian），理想汽车全系车型均获得（de）包括中（zhong）汽中心（xin）、中保研等权威（wei）第三方（fang）测试（shi）的（de）最高评价。

我（wo）们（men）对理想?i8的（de）清静（quan）性（xing）充满信?心（xin），?也信托?它能（neng）够（gou）?通（tong）过各（ge）种严（yan）苛（ke）磨练。同时，我（wo）们对中国?汽车行（xing）业（ye）整（zheng）体（ti）的清静（quan）开发（fa）水平和持（chi）续进（jin）步也（ye）有坚（jian）定（ding）信（xin）心（xin）。未（wei）来（lai），我们将与（yu）行业同仁（ren）一道（dao），一直推动汽车清静手艺立异，配合守（shou）护每（mei）一位用户的出行（xing）清静。

同日，?理?想i8对撞试验（yan）的（de）测（ce）试方（fang）中国（guo）汽?研（yan）也宣布声（sheng）明函?。

据（ju）媒体此前（qian）报?道，7月?29日，理想汽车发（fa）布首款纯（chun）电SUV理?想i8，在（zai）当（dang）天（tian）的（de）宣布会上（shang）播放?了该车型重卡（ka）连环撞击?测试视（shi）频。

在（zai）该碰撞测试（shi）视频?中，理想i8车（che）型和重卡?正面临（dui）撞??时，?重卡（ka）四个?车轮弹起，驾驶室和后货箱（xiang）泛起显着（xian）的支解（ge），驾驶（shi）室险些倒在（zai）理想（xiang）i8车型的前车（che）窗（chuang）上（shang）。

该测试（shi）在（zai）互?联（lian）网引起不少争议，在最初（chu）宣布（bu）视（shi）频的时间，由?于碰撞的重卡（ka）车型（xing）方（fang）向盘（pan）没有打码，网友发（fa）?现?该卡（ka）车品（pin）牌为（wei）乘（cheng）龙卡车。但记者（zhe）注重（yi）到（dao），在理想官（guan）方抖音（yin）最新宣布的碰撞视频?中，该（gai）重（zhong）卡车（che）辆（liang）车（che）标已被打码（ma）。

宣布?会事后，不（bu）少网（wang）友前往（wang）乘龙（long）卡车官?方?抖音（yin）?号（hao）留言（yan）?。?

据新（xin）京报?贝（bei）壳（ke）财经（jing）报道，7月31日晚（wan），春风（feng）柳州汽（qi）车有限公（gong）司（si）发（fa）布声明（ming）认（ren）为（wei）?该碰撞测试误导公（gong）众，与现实场景?差别严重，?保（bao）留?追（zhui）究法（fa）律责任的权力（li）。

关于（yu）春风柳汽（qi）的指控，8月1日，理想（xiang）汽（qi）车回应（ying）称（cheng），i8和卡车撞击的超（chao）级（ji）实验，是（shi）基于（yu）?用（yong）户（hu）真实（shi）交通会车�。╟hang）景的模拟??，全权委（wei）托（tuo）专?业（ye）的（de）第三（san）方（fang）检（jian）测机（ji）构（gou）测（ce）试认（ren）证（zheng），试（shi）验（yan）园地（di）、测试装备（bei）以及市（shi）场端（duan）随机购置的测（ce）试（shi）卡车（che）均（jun）由（you）检（jian）?测机构（gou）提（ti）供，理想（xiang）汽车没?有任（ren）何指定。

泉源 理想汽（qi）车?官博（bo） 中国汽研官微 新京报贝壳财经 ??红星新（xin）闻（wen）

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